Die Schiffbauindustrie ist traditionell auf Stahlbau ausgerichtet. Leichtbaumaßnahmen wie Materialsubstitution sollen jedoch die Nutzlasten erhöhen und den Treibstoffverbrauch senken. Dies stellt besondere Anforderungen an die Fügetechnik.

Das Center of Maritime Technologies und die SLV Mecklenburg-Vorpommern haben ein speziell für den Schiffbau ausgelegtes Verbindungselement entwickelt.